Автомобиль, мотоцикл, мопед или велосипед - это, конечно, хорошо. Но есть и другие средства передвижения, не предназначенные для поездок на дальние расстояния, для которых не нужны специально оборудованные дороги, а если приходится быть участником дорожного движения, то исключительно на правах пешехода.

Одним из таких транспортных средств являются сигвеи - двухколесные маневренные самокаты с электроприводом. Отличительная их особенность - это то, что оба колеса находятся на одной оси, а устойчивость обеспечивается электронным устройством самобалансировки. Классический вариант сигвея таков: два массивных колеса на расстоянии менее 1 метра друг от друга. Между колесами располагается небольшая платформа, на которую становятся ногами (иногда там предусматривается дополнительное место для какой-либо ручной клади).

Для того, чтобы держаться руками и управлять устройством, имеется специальная рукоятка, что в итоге делает сигвей похожим издалека на садовую тележку. Транспорт приспособлен в основном для езды по тротуарам, но большие колеса делают его пригодным и для довольно пересеченной местности. В частности, сигвеи полюбили игроки в гольф, а также растет тенденция на испльзование их при проведении экскурсий (так называемые сигвей-туры). В последние годы появилась мода на компактные одноколесные разновидности сигвеев, которые при необходимости можно сложить и нести.

Но если сигвеем может управлять человек, который в состоянии самостоятельно передвигаться, то для инвалидов созданы специальные коляски с электроприводом. Человек, ранее ограниченный в передвижении, обретает реальную возможность перемещаться самостоятельно. Современное кресло коляска для активного передвижения - это сложное техническое устройство с массой приспособлений, позволяющих инвалиду самостоятельно выходить на прогулки и преодолять различные препятствия. Понятно, что для эффективности подобных устройств крайне важно, чтобы двигатель и аккумулятор были достаточно легкими, а аккумулятор при этом должен иметь еще и большую емкость. Достижения последних лет помогли преодолеть эту проблему, и мы видим, как подобная техника совершенствуется, как появляются новые, более компактные и легкие, вместе с тем более мощные, модели. Сейчас уже не кажутся фантастическими инвалидные коляски, способные работать по 5 и более часов без подзаряда, проезжая при этом 20 и более километров.

Очень большое количество разнообразных детских электромобилей появилось в последнее время. И не только в облике автомобиля - в распоряжении детей самодвижущиеся лошадки, тигры, медведи, верблюды и другие персонажи животного мира.