Многие компании берутся за изготовление такого антипарковочника, как бетонная полусфера. Кроме того, они могут предлагать доставку на место установки и услуги по монтажу. Эти ограничители дорожного движения могут предлагаться в самой разной цветовой гамме, достаточно выбрать необходимый вариант из каталога.

При желании результат можно окрашивать самостоятельно или даже создавать  версии необычной расцветки, которые  в итоге будут настоящими шедеврами. Эти железобетонные ограждения изготавливаются из наиболее высококачественных и прочных материалов, цементных смесей с добавлением современной синтетической примеси вроде фиброфлекса.

Цены на данную категорию товара самые демократичные, и в итоге покупатель только выигрывает, приобретая большие партии продукции напрямую у поставщика. Чем меньше посредников между изготовителем и заказчиком, тем ниже финальная стоимость материалов и работ, и это важно учитывать при формировании заявки по телефону или на сайте.

При возникновении такой необходимости можно заказать монтаж столбика парковочного. Эта продукция нередко входит в комплект к дизайну территории с помощью надолбов. Действительно, сегодня модно и выгодно комплектовать несколько типов антипарковочного оборудования на одной территории.

Например, железобетонные полусферы могут быть основным ограждением, тогда как барьеры или временно размещённые конусы - создавать конкретные парковочные места. Каждый клиент подходит к вопросу по-своему, и со стороны менеджеров компании важно будет узнать все нюансы заказа и помочь создать собственный проект.

В городе часто можно увидеть разные малые архитектурные формы, на которые даже не всегда будет обращено внимание, пока не возникнет прямая необходимость в их применении. Под этим термином подразумевают конструкции небольшого размера, которые с определённой функциональной целью вписывают в городской ландшафт.

Они могут быть сугубо утилитарными или играть роль эстетического элемента, который просто радует глаз, проходящих мимо людей. Не все антипарковочные детали могут быть именно этими модификациями, но как раз надолбы к ним относятся.

Цельнолитые части урбанистического пейзажа достаточно маленькие, чтобы не мешать пешеходам и не портить окружающую среду, и при этом вполне себе конструктивные, чтобы не пропустить автомобиль туда, куда не следует.